Тролейбус №59 у Харкові — це важливий елемент міської транспортної мережі, що забезпечує зручне сполучення між спальними житловими масивами та ключовими транспортними вузлами міста. Маршрут проходить через основні магістралі, з’єднуючи станції метрополітену з віддаленими мікрорайонами, що робить його затребуваним у будь-який час доби. Цей напрямок є особливо корисним для місцевих мешканців, студентів та працівників, яким потрібно швидко дістатися на роботу чи навчання без пересадок. Використання сучасного рухомого складу на лінії робить поїздку комфортною та оптимізує пасажиропотік на ділянці.
Коротко про маршрут
| Параметр | Значення |
|---|---|
| Тип транспорту | Тролейбус |
| Номер маршруту | 59 |
| Місто | Харків |
| Перевізник/оператор | КП «Тролейбусне депо» (Харківська міська рада) |
| Початкова → кінцева (A → B) | Станція метрополітену → Житловий масив |
| Кінцева → початкова (B → A) | Житловий масив → Станція метрополітену |
| Орієнтовний час у дорозі | 30–40 хвилин |
| Довжина маршруту (км) | Близько 10–12 км |
| Інтервали руху (пік/непік/вихідні) | 15 хв / 20–25 хв / 25–30 хв |
| Перший/останній рейс (будні/вихідні) | 06:00 / 21:30 (може змінюватися) |
| Вартість проїзду/тариф | 0 грн (на час дії воєнного стану) |
| Способи оплати | E-ticket, Картка харків’янина (у звичайний час) |
| Дата актуалізації статті | Квітень 2026 |
Маршрут “Тролейбус №59”
Прямий напрямок A → B
У прямому напрямку маршрут стартує від великого пересадкового вузла поблизу станції метро. Далі він пролягає вздовж ключових проспектів міста, охоплюючи щільно забудовані житлові квартали. По дорозі тролейбус робить зупинки біля торговельних центрів, медичних та освітніх закладів. Це дозволяє пасажирам комфортно планувати свої поїздки без необхідності пересадок на маршрутні таксі. Кінцева зупинка облаштована розворотним колом та зручними підходами для пішоходів.
| № | Зупинка | Коментар |
|---|---|---|
| 1 | Станція метро (Початкова) | Пересадка на метрополітен, вузлова зупинка |
| 2 | Проспект (Торговий центр) | Орієнтир — великий ТРЦ, супермаркети |
| 3 | Вулиця Центральна | Житловий масив, перехрестя з магістралями |
| 4 | Медичний комплекс | Доступ до міської клінічної лікарні та поліклініки |
| 5 | Паркова зона | Вихід до міського скверу або парку відпочинку |
| 6 | Кінцева зупинка (Кільце) | Кінцева, пересадка на приміські автобуси |
Зворотній напрямок B → A
У зворотному напрямку тролейбус рухається майже симетричним маршрутом, збираючи пасажирів від спальних районів до центральних магістралей та станцій метро. Маршрут враховує транспортні розв’язки, тому кілька зупинок можуть мати зміщену локацію порівняно з прямим напрямком. Основний пасажиропотік тут спостерігається у ранкові години, коли мешканці прямують на роботу чи навчання до центральної частини міста.
| № | Зупинка | Коментар |
|---|---|---|
| 1 | Кінцева зупинка (Кільце) | Посадка пасажирів, початок зворотного рейсу |
| 2 | Паркова зона | Вихід до міського скверу |
| 3 | Медичний комплекс | Доступ до поліклініки |
| 4 | Вулиця Центральна | Пересадка на інші тролейбусні лінії |
| 5 | Проспект (Торговий центр) | Зупинка поблизу торгових площ |
| 6 | Станція метро (Кінцева) | Повернення до вузлової станції метрополітену |
Розклад та інтервали
Графік руху тролейбуса №59 оптимізовано під потреби пасажирів з урахуванням пікових навантажень впродовж дня.
| Період | Інтервал | Коментар |
|---|---|---|
| Ранковий пік (07:00 – 09:30) | 15 хв | Максимальна кількість машин на лінії |
| Денний час (09:30 – 16:00) | 20–25 хв | Стабільний рух за розкладом |
| Вечірній пік (16:00 – 19:00) | 15–20 хв | Повернення пасажирів з роботи |
| Вечірній час (після 19:00) | До 30 хв | Збільшені інтервали, менше машин |
| Вихідні та свята | 25–30 хв | Рух за графіком вихідного дня |
Примітка: Розклад руху може зазнавати оперативних змін через затори на дорогах, погодні умови, проведення ремонтних робіт або перебої з електропостачанням. Завжди закладайте додатковий час на поїздку.
Вартість проїзду та оплата
На даний момент у Харкові діють спеціальні умови для міського електричного транспорту:
- Тариф: 0 грн (проїзд у комунальних тролейбусах, трамваях та метро Харкова наразі є безкоштовним на час дії воєнного стану).
- Способи оплати (за стандартних умов): У звичайний час оплата здійснюється виключно безготівково за допомогою єдиного електронного квитка E-ticket, Картки харків’янина (X-card) або смартфона через валідатори у салоні. Готівка водієм не приймається.
- Пільги: Всі законодавчо встановлені пільги (для пенсіонерів, студентів, школярів, УБД тощо) зберігаються і діють у повному обсязі за наявності відповідного посвідчення.