Богдан був справжнім професіоналом. Про це розповіли заступник керівника університету В’ячеслав Лук’яненко, його товариш Василь Дубай та капелан Юрій Ланик.
«Він марив небом, він опанував його. Нині результати його роботи вивчають як бойовий досвід у самій бригаді, про це розповів командир», — каже заступник начальника університету Повітряних сил В’ячеслав Лук’яненко.
Богдан прийшов до 7-ї бригади тактичної авіації, коли підрозділ уже мав бойові втрати, і став дуже цінним фахівцем, підкреслює побратим Василь Дубай. Він додає, що пілот надзвичайно швидко освоїв складний літак Су-24.
«Наша частина — єдина, яка експлуатує цей тип техніки. Машина складна, а екіпаж працює в тандемі: льотчик та штурман. Богдан виконував завдання як висококласний спеціаліст разом із досвідченими колегами», — пояснює Дубай.
Восени капелан Юрій Ланик повінчав молоду сім’ю пілота. Він пригадує, що перед кожним вильотом чи навчанням Богдан Бабенко демонстрував неймовірний оптимізм.
«Коли я питав перед завданням, як справи, він відповідав, що все добре. Я бачив, як він мріє і хоче багато чого досягти. Він був щасливим», — зауважує Ланик.
Обставини загибелі екіпажу на Хмельниччині
За даними ДБР, трагедія сталася 16 червня 2026 року близько 19:00 поблизу одного з міст Хмельниччини. Відомо, що політ здійснювався за бойовим розпорядженням.
Внаслідок катастрофи літака загинули двоє військових. Один із них прийшов на службу добровольцем 24 лютого 2022 року, інший став професійним військовим ще у 2019 році.
«На місці події вже вилучили «чорний ящик» для експертизи. Слідчі також вивчають бортовий журнал, документацію з обліку медичних оглядів екіпажу, записи керівника польотів та іншу службову документацію», — йдеться у повідомленні ДБР.