У Харківській області дорожні служби працюють безперервно: автошляхи, що стали основними коридорами для логістики та евакуації, потребують термінових ремонтів через різке зростання транспортного навантаження.
Трафік на окремих маршрутах збільшився у декілька разів. Це не прогноз – це вже реальність регіону, який живе за кілька десятків кілометрів від бойових дій.
За даними дорожників, на одній з ділянок рух нині перевищує 6 тисяч машин на добу. Торік цей показник був у 3 – 4 рази меншим. Таке різке зростання навантаження особливо відчутне на дорогонах, що використовуються для військової логістики та евакуаційних колон.
У відомстві пояснюють: близькість фронту та активність ворожих БпЛА змушують направляти транспорт окремими, найбезпечнішими маршрутами. Наслідок один – дорожнє покриття руйнується швидше, ніж за звичайних умов.
Основні проблеми спричиняє рух великовантажного транспорту. Він буквально «вибиває» слабкі місця, і ямковість з’являється знову та знову.
Щоб не допустити критичних пошкоджень, дорожні бригади працюють у прискореному режимі. На місці задіяні фрези, котки, спецтехніка для укладання асфальтобетону. Усе це дозволяє проводити ремонт навіть у мороз, використовуючи термоси для доставки суміші.
У деяких точках доводиться повністю або частково змінювати основу дорожнього полотна. Це складна робота, яка потребує більше часу, але без неї дороги не витримають потоку техніки.
“Питання забезпечення стабільного та безпечного проїзду перебуває на постійному контролі. Забезпечуємо оперативне реагування та підтримання належного технічного стану дороги, що є критично важливою для транспортного військового та гуманітарного сполучення”, – наголошують у Службі.
Ремонт триває одночасно на кількох ділянках, і ці роботи, за словами дорожників, не можна відкладати. Вони напряму впливають на безпеку людей та стабільність логістики в регіоні.
У Харківській області переконані: підтримка прифронтових шляхів у робочому стані – це одна з умов, що забезпечує безперервність життя в умовах війни.