Тролейбусний маршрут №57 у Харкові є важливою складовою системи міського електротранспорту, що забезпечує сполучення між житловими масивами та ключовими транспортними вузлами (зокрема, лініями метрополітену). Маршрут проходить через жваві вулиці міста, об’єднуючи важливі соціальні, торговельні та інфраструктурні об’єкти. Він є зручним варіантом для щоденних поїздок містян на роботу чи навчання завдяки місткому рухомому складу. Найбільше цей маршрут корисний для мешканців районів, через які він пролягає, а також для пасажирів, що планують подальшу пересадку на інші види транспорту.
Коротко про маршрут
| Параметр | Значення |
|---|---|
| Тип транспорту | Тролейбус |
| Номер маршруту | 57 |
| Місто | Харків |
| Перевізник/оператор | КП «Тролейбусне депо» (Харківська міська рада) |
| Початкова → кінцева (A → B) | Базова кінцева А |
| Кінцева → початкова (B → A) | Базова кінцева Б |
| Орієнтовний час у дорозі | 35–50 хвилин (залежить від трафіку) |
| Довжина маршруту (км) | Близько 10–12 км |
| Інтервали руху (пік/непік/вихідні) | 10–15 хв / 20–25 хв / 20–30 хв |
| Перший/останній рейс (будні/вихідні) | Бл. 06:00 / 21:30 (згідно з графіком воєнного часу) |
| Вартість проїзду/тариф | Безкоштовно (0 грн)* |
| Способи оплати | Наразі оплата не стягується |
| Дата актуалізації статті | Квітень 2026 |
Маршрут “Тролейбус №57”
Прямий напрямок A → B
У прямому напрямку тролейбус №57 збирає пасажирів з житлових мікрорайонів та рухається в бік ключових пересадочних вузлів. Траса маршруту охоплює основні проспекти, де розташовані торговельні центри, ринки та соціальні установи. Під час руху передбачені зручні зупинки біля станцій Харківського метрополітену, що дозволяє швидко змінити вид транспорту. Маршрут спроєктовано так, щоб мінімізувати затори та забезпечити стабільний потік пасажирів у години пік.
| № | Зупинка | Коментар |
|---|---|---|
| 1 | Початкова зупинка (Кінцева А) | Посадка пасажирів, вузол пересадки |
| 2 | Житловий масив / Проспект | Орієнтир: торговельні павільйони |
| 3 | Станція метро (Транспортний хаб) | Пересадка на метрополітен |
| 4 | Паркова зона / Сквер | Соціальні об’єкти |
| 5 | Кінцева зупинка (Кінцева Б) | Висадка пасажирів, розворотне кільце |
*Точний перелік проміжних зупинок може локально коригуватися залежно від поточної дорожньої ситуації та вказівок диспетчера.
Зворотній напрямок B → A
У зворотному напрямку маршрут дублює основну трасу, забезпечуючи повернення пасажирів з роботи, навчання чи центральних районів додому. Зупинки розташовані симетрично (де це дозволяє інфраструктура вулиць) для максимальної зручності. Дорогою пасажири можуть зробити пересадку на інші тролейбусні, автобусні або трамвайні маршрути. Час у дорозі у зворотному напрямку зазвичай ідентичний прямому, за винятком вечірніх годин пік.
| № | Зупинка | Коментар |
|---|---|---|
| 1 | Кінцева зупинка (Кінцева Б) | Посадка пасажирів |
| 2 | Паркова зона / Сквер | – |
| 3 | Станція метро (Транспортний хаб) | Пересадка на метрополітен |
| 4 | Житловий масив / Проспект | – |
| 5 | Початкова зупинка (Кінцева А) | Висадка пасажирів |
Розклад та інтервали
Через особливості функціонування транспорту у місті, точний похвилинний розклад на кожній зупинці може динамічно змінюватися. Рекомендується орієнтуватися на середні інтервали руху.
| Період | Інтервал | Коментар |
|---|---|---|
| Ранковий пік (07:00 – 09:30) | 10–15 хв | Максимальний випуск рухомого складу |
| Міжпіковий час (09:30 – 16:00) | 20–25 хв | Стандартний режим роботи |
| Вечірній пік (16:00 – 18:30) | 12–18 хв | Збільшене навантаження |
| Вихідні та свята | 20–30 хв | Зменшений пасажиропотік |
Увага: Час відправлення, інтервали руху та доступність маршруту можуть змінюватися через дорожню обстановку, повітряні тривоги, відключення електроенергії (якщо тролейбус не має автономного ходу) або планові ремонтні роботи.
Вартість проїзду та оплата
Станом на зараз громадський транспорт у Харкові, включаючи тролейбуси, працює в особливому режимі.
- Тариф: Проїзд у міському електротранспорті є безкоштовним (0 грн) за рішенням міської ради.
- Способи оплати: Оскільки проїзд безкоштовний, валідація карток E-ticket, банківських карток або оплата готівкою наразі не вимагається.
- Пільги: Усі пільгові категорії зберігають свої права, проте діє загальне правило безкоштовного проїзду для всіх пасажирів без винятку.