В Україні 3 грудня стартує тестовий запуск програми «УЗ-3000», яка дозволяє кожному громадянину подорожувати залізницею безоплатно на 3 тисячі кілометрів. Перші квитки з’являться у застосунку Укрзалізниці о 10:00, а перші рейси поїдуть вже 5 грудня.
На першому етапі ініціатива запрацює виключно на напрямках у прифронтові регіони та охопить 24 маршрути. Скористатися кілометрами можна буде у непікові дні, у плацкарті, купе, регіональних поїздах та у 2 класі «Інтерсіті+».
Як долучитися до програми
Оформлення квитків відбувається винятково через застосунок Укрзалізниці. Кожен користувач отримає можливість здійснити до чотирьох поїздок, доки не вичерпає свої 3000 км. Для участі потрібно виконати кілька умов.
- Завантажити або оновити застосунок та пройти верифікацію через «Дія.Підпис».
- Натиснути у застосунку кнопку «3000» та обрати «Взяти участь» – після цього нараховуються безоплатні кілометри.
- Вибрати поїзд із відповідною позначкою, після чого система автоматично спише кілометри під час бронювання.
Що важливо врахувати
Правила програми враховують особливості використання бонусу та обмеження для пасажирів.
- Квиток можна оформити тільки для себе та для власної дитини. Для дорослих родичів чи друзів – заборонено.
- Діти від 5 років отримують власні 3000 км, але мають бути додані в акаунт у «Дії» із завантаженням свідоцтва про народження.
- Програма покриває лише проїзд – постіль, багаж, тварини та чай оплачуються окремо.
- Кілометри не можна конвертувати у гроші та використати за межами програми.
- Їх не обов’язково витрачати у грудні – найбільше місць буде у низький сезон: у січні, лютому, жовтні та листопаді.
- Залишок кілометрів у 2026 році можна буде обміняти на бонусні «обіймашки» у лояльності «Залізні Друзі».
Маршрути першого етапу
У тестовому запуску беруть участь 24 рейси, серед яких поїзди далекого сполучення та регіональні напрямки.
- №101/102 Миколаїв – Барвінкове (Краматорськ)
- №103/104 Барвінкове (Краматорськ) – Львів
- №109/110 Львів – Миколаїв
- №115/116 Суми – Київ
- №121/122 Миколаїв – Київ
- №127/128 Львів – Запоріжжя
- №141/142 Івано-Франківськ – Чернігів
- №143/144 Суми – Рахів
- №39/40 Солотвино – Запоріжжя
- №45/44 Харків – Ужгород
- №47/48 Запоріжжя – Мукачево
- №51/52 Одеса – Запоріжжя
- №53/54 Дніпро – Одеса
- №61/62 Дніпро – Івано-Франківськ
- №773/774 Київ – Конотоп
- №87/88 Ковель – Запоріжжя
- №886/888 Фастів – Чернігів
- №895/896 Конотоп – Фастів
Окремо доступні місця у дитячих купе:
- №15/16 Харків – Ясіня
- №17/18 Харків – Ужгород
- №41/42 Дніпро – Трускавець
А також 2 клас «Інтерсіті+» на маршрутах:
- №719/720 Харків – Київ
- №723/722 Харків – Київ
- №731/732 Запоріжжя – Київ
Навіщо запровадили «УЗ-3000»
У компанії зазначають, що маршрути для першого етапу обиралися за результатами аналізу вільних місць та з акцентом на підтримку прифронтових областей. Мета програми – змістити частину пасажиропотоку з пікових періодів до менш завантажених місяців.
У Мінрозвитку підкреслили, що фінансування з держбюджету не знадобилося. Компенсаційний механізм забезпечує додаткові надходження для Укрзалізниці завдяки динамічному ціноутворенню у преміумсегменті.
Президент Володимир Зеленський наголосив, що кожен українець отримує можливість самостійно обирати маршрут для поїздки. В УЗ додають, що вибір саме 3000 км пов’язаний з максимальною відстанню подорожі Україною туди і назад – від Запоріжжя до Ужгорода.
Очільник компанії Олександр Перцовський раніше пояснював, що проєкт реалізують на основі заповнення вільних місць у непіковий сезон і за рахунок коригування тарифів у дорожчому сегменті.
Після першого тестового етапу Укрзалізниця планує щомісяця пропонувати близько 250 тисяч місць для подорожей за програмою, орієнтуючись на українців, для яких вирішальною є саме доступна ціна.